求解以下《列车牵引计算与操作》的题目答案 1.与列车运行直接相关的是哪三种力?它们的定义及其在不同工况下的组合如何? 2.试画出DF11型内燃机车牵引特性的示意
限制坡道上列车牵引质量是怎么确定的? 现在说线路上列车牵引重量是多少吨是怎么来的?不是说加多少就能加多少的，列车实际牵引质量 是不会比计算值高的，所以我们可以计算一下理想状态下机车在限制坡道上牵引的质量，在实际情况下有很多因素制约
这个问题涉及面很光，不单单是一个单位能解释的。在铁路技规与操规中有相应解答
Urban rail transit train traction calculation system design 错了不要怪我 我也是在英语在线翻译上翻译的 信得过可以用 信不过就算了
答：只研究与列车运行方向相平行的力（或者"对列车运行影响大的 力”），即牵引力、阻力和制动力。 3.黏着牵引力的概念。 答：受轮轨黏着限制允许机车发挥的最大牵引力。 或者“在不发生空转的前提下，机车能发挥的最大牵引力。 4.东风4B内燃机车
《普通高等教育十一五国家级规划教材?列车牵引计算》根据《列车牵引计算牵规》(TB/T1407—1998)有关内容，系统地阐述了电力、内燃机车牵引力及其牵引特性，列车阻力和列车制动力的计算，列车运动方程式及其应用，牵引质量，列车运行速度和时间，
上网搜TB/T 1407-1998《列车牵引计算规程》就可以计算了。 起动阻力等于机车阻力加货车阻力加坡道附加阻力，匀速运行时阻力等于机车阻力加货车阻力，阻力公式所对应的系数在TB/T1407里面都有 货车按照常见的C64考虑 千分之八坡起阻力398.5kN 75k
货物列车中关门车的编挂有以下规定： 为确保列车在紧急制动时能及时紧急制动，货物列车对关门车编挂位置也须严格限制： 1、关门车不得挂于机车后部三辆车之内； 2、列车中连续连挂不得超过二辆； 3、列车最后一辆不得为关门车； 4、列车最后第二
燃油助力车排量要36CC以下,且要求有脚踏骑行,即能象自行车那样才行,这种助力车不需要上牌照也不用驾驶证。另一种是轻便摩托车,即现在市面上常见的48CC
本专业培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力,能从事铁路、公路交通及城市轨道交通车辆的设计制造、科研开发、应用研究、运用管理和经营管理等方面
