吉林大学校方是不允许办全日制自考的，教育部【2007号】文件对部属院校有这样的规定，因为他们每招一个统招生，国家都有相应的经费补贴的，招自考生的话会占用统招生的资源，毕竟这样的学校不是培养自考生的。所以，现在这样的学校的全日制自考
这个你可以搜索一下，汽车电子技术有很多部分，没有一个统一的教程。
先去考个驾照，等你应聘的时候会发现有些企业要驾照的。关于汽车的证书其实也不少，有偏向技术的，有偏向营销的。如果一定要说现在比较热门的，那就是二手车评估师和汽车估损师了。这些相关信息网上有很多，你可以参考一下。其实你问的很宽泛，
随着汽车技术和电子技术的迅速发展，现代汽车为提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性，以及减少尾气排放污染而广泛采用了电子控制技术。电子控制技术是现代汽车技术发展的重要趋势与标志，从发动机的燃油喷射、点火控制、进气控制、排放控制
汽车电子控制技术，其实就是汽车电子技术，主要专业的学汽车电控方面，汽车电路，诊断，检修，还有更高层次的电路设计，很不错的一个专业。
《汽车电子控制技术》是根据“以职业岗位为课程目标，以职业标准为课程内容，以最新技术为视野，以职业能力为课程核心”的要求编写，主要介绍了轿车电子控制系统的控制原理、控制系统的组成与部件结构、工作原理，以及故障的诊断与维修等方面的内
在引擎而言简单来说就是相对于以前化油器的汽车来说现在的汽车采用的是电喷技术。区别最大的地方是现在的汽车有ECU（控制电脑）采用的是闭环控制模式（有传感器和执行器）ECU依据各传感器反馈的信号控制合适的喷油时间（喷油量）与最佳点火时刻
60年代初，人们开始对汽车发动机周围零部件的电子化进行研究。首先使电压调节器及点火装置电子化。1960年，美国通用汽车公司(GM)开始采用is电子调节器，并于1967年以后在所有车中都换用IC电子调节器。1973年，美国通用汽车公司开始采用此电子点
车载微机、辅助驾驶、智能驾驶、无人驾驶 我们不妨掰着手指头数数，到底有多少个系统需要控制系统。自动变速箱、ABS系统、车载娱乐影音系统、四轮驱动扭矩分配系统、主动悬挂系统，自动巡航系统，自动泊车系统等等。 这么多系统，都有自己的传感
汽车电子控制技术的发展历史 在世界上第一辆汽车中，所谓的“电气系统”仅仅是由卡尔，本茨设计的由点火线圈和蓄电池所组成的点火装置。在随后生产的汽车中又增设了前灯和发动机起动电机这类的电器设备。汽车电子技术的第一次出现是本世纪 30 年代
