飞行员出国率接近百分之一百 那只是出去学习 其他专业不高 可以说 很低 在这里面 大部分是法国
培养型的是两年（应届高中毕业生），大学报考的是1年．钱有一部分是他们出，一部分自己拿．
来了后悔。。。。。。。
出国留学是不限你国内的专业的，如果你还要继续这个专业留学，就要挑选对应专业的学校。另外是对国家的选择很重要，选择合适的国家，通过雅思或托福考试，合格后就可以办理留学。具体的你可以咨询当地的中介机构或者我们私聊，你最好自己先多掌
呵呵～我以前也想过这个，不过好像英语国家没什么很专门的学校。法国国立航空大学不错，不过不好毕业，是工程师学校，你自己搜索就知道是什么意思了，enac 我之前打算去的。 在图卢兹，空客法国总部也在那，那是一个大学城，规模也很大了。 不好
太傻留学：美国南西雅图航空维修技术专业，该专业只需在国内参加6个月的英语培训，强化英语口语，学习社会心理学等带学分课程后即可前往美国就读，无需tof成绩。在美国学习2年专业课程，考试合格后即有资格参加美国联邦航空管理局颁发的faa资格
好像有
当然可以。 大专毕业可以出国留学，现提供以下方案参考： 大专生留学——美国篇 方案一：专升硕 美国不乏有学校可以为学生提供专升硕的桥梁课程。这样的课程，一般对之前所修习的学分与美国课程的相关度要求很高。如三年制商科大专毕业生有大约在9
看你选哪个方向，如果是日常维护，国内即可。 尖端部件维修，首选美国，波音飞机是老大，通用动力是航空发动机老大，美国的飞机修理能力占世界三分之一。发动机燃油系统维修，全世界只有少数几个国家掌握。军机就更不用说了，研究机构也相当多。
出国回来的那些小票可以按照相关规定报销； 关于出差补助及公杂费，可以参照以下规定： 《临时出国人员费用开支标准和管理办法》 （财行〔2001〕73号） 第五条 出国人员的国际旅费按以下办法执行： （一）出国人员要选择经济合理的路线。所选航
