这个主要看不同的航校吧，我现在在北京航空航天大学学习，飞行技术，我现在要去西澳了，去训练，我们学院的都要出国的，因为我们签的是南方航空公司，所以费用是南航花钱，还有其他的航校，比如四川的广汉学院，这个就主要是在国内训练了，英语
您好，我马上也要参加南航的体检了，我哥哥是南航的飞行员，我详细给你说一下。首先在国内也就是民航飞行学院进行理论学习，然后必须把你送到中国民航认可的国外飞行院校飞行学习，目前只有三处，美国泛美航空学校，加拿大飞行学院，澳洲西澳飞
培养型的是两年（应届高中毕业生），大学报考的是1年．钱有一部分是他们出，一部分自己拿．
淘汰率是有的，民航局的新规定是全程有15%，飞行训练阶段的淘汰主要是由于技术原因（前期理论是还有身体，作风，学习成绩等），国外主要是飞行训练，包括初教机，中教机和高教机，主要是在初教机的13小时筛血—看你技术的，适不适合学飞行，对很
你什么意思？你所说的飞行员出国，指的是飞国际航班。还是说，去外国航空公司飞？
第一次考核:内容为英语.视力和简单的平衡测试 NO.1英语是必考的,分为阅读,作文和口语,每一样都是自己专门的试题,个人感觉阅 读水平和四级差不多,作文很简单,口语相对比较麻烦,因为每个人问题难易程度 不同,有些人就是自我介绍,介绍家人,学校等,
如果毕业有工作没必要出国学，国外刚毕业的飞行员只能开小飞机，而且工资特别少，学费又特别贵，要熬很久才能开上大飞机，才能赚到钱
当然不是。中国具备全阶段培养飞行员的能力。中国民航飞行学院，是亚洲最大的航校。
可以，有美国法国等可选，但是具体每年来哪个学校都另说。基本上每年都有很多出国的，我就是在国外飞的，大二理论学完根据各分院需求和培养能力，还有联系的国外航校确定，一般每年都有，因为现在飞院扩招国内培养不完都得往外送，到时候一般来
当然不是。中国具备全阶段培养飞行员的能力。中国民航飞行学院,是亚洲最大的航校。
