您好，我马上也要参加南航的体检了，我哥哥是南航的飞行员，我详细给你说一下。首先在国内也就是民航飞行学院进行理论学习，然后必须把你送到中国民航认可的国外飞行院校飞行学习，目前只有三处，美国泛美航空学校，加拿大飞行学院，澳洲西澳飞
可以，有美国法国等可选，但是具体每年来哪个学校都另说。基本上每年都有很多出国的，我就是在国外飞的，大二理论学完根据各分院需求和培养能力，还有联系的国外航校确定，一般每年都有，因为现在飞院扩招国内培养不完都得往外送，到时候一般来
除非你放弃这个专业，否则出国进修，然后工作是绝对没戏的。我们跟美国atc交流的时候聊过，他们对于出身要求很高，很多管制员都是前飞行员，要求对飞机性能非常熟悉，他们见习时间非常长，最关键是不招非本国籍的。香港还是建议你别去了，他们要
实际情况应该是绝大部分都是出国培训，只有少部分在国内朝阳培训，取决于各个航空公司的安排。你哪里听来的不让学生出国？就这个月初都出国了好多，你是想不读航大了自费出国？
飞行员出国率接近百分之一百 那只是出去学习 其他专业不高 可以说 很低 在这里面 大部分是法国
不是很清楚，不过要是你选择国外航校学习飞行驾照，是一定有机会的，去学飞网问吧
第一次考核:内容为英语.视力和简单的平衡测试 NO.1英语是必考的,分为阅读,作文和口语,每一样都是自己专门的试题,个人感觉阅 读水平和四级差不多,作文很简单,口语相对比较麻烦,因为每个人问题难易程度 不同,有些人就是自我介绍,介绍家人,学校等,
如果毕业有工作没必要出国学，国外刚毕业的飞行员只能开小飞机，而且工资特别少，学费又特别贵，要熬很久才能开上大飞机，才能赚到钱
可以考虑一下新西兰的阿德摩尔，新西兰阿德摩尔是全球三大优秀飞行员之一，并且新西兰的训练地形涵盖了山川，河流，湖泊，丘陵等等地形，对学员毕业后驾驭飞行有很好的帮助，并且航校本身具有考取飞行员所有执照的资质，像教员证，航线运输执照
这个主要看不同的航校吧，我现在在北京航空航天大学学习，飞行技术，我现在要去西澳了，去训练，我们学院的都要出国的，因为我们签的是南方航空公司，所以费用是南航花钱，还有其他的航校，比如四川的广汉学院，这个就主要是在国内训练了，英语
