可以考虑读研，因为本科四年下来起码要一百多万。。硕士便宜很多。然后硕士比较好申请，而且到时候你也知道自己喜欢什么了。当然要是家里比较宽裕，可以考虑出去读本科。我同学当年找的慧德留学去了加州伯克利，现在算起来起码花了80万了，但是
德国。业内翘楚 不过公费留学相当难了，先别想去哪个国家，首要的是把成绩搞好 德国的费用会比较便宜，一年的生活费大概8万，这是比较低的标准了 美国也不错，生活费大概每年15万比较保险。 而且一般大学不太可能在大二就让你公费留学，公费留学
1.首先是托福550分（新托福80分以上），或者雅思6.5以上，你的平均成绩要达到80分。 2.最好不要转这种夸文理的专业，这样的难度会很大，最好是跟你本科专业沾边的。奖学金的申请跟专业种类没关系，只是跟你的成绩有关系。另外就是学校，各个学校
可以去德国考研吗，两个都可以呀 这没什么可纠结的，现在考研很多都出国考 如果本科在国内能读个好一点的大学的话 读研的话还是选择国外，或者本科也在国外读，条件允许的情况下
1.你现在以及是大三下学期了，那么建议你大四上期，即09年12月左右申请学校，这样就可以在你大四以毕业，立即可以入读2010年9月的秋季入学。 如果你是想等到2010年下半年申请的话，那么就要多耽搁一年。 2.美国研究生20万是比较拮据的，一般在20
你可以把你这些GPA、专业等信息输入到留学志愿参考系统中去，系统会自动从数据库中匹配出与你情况相似的同学案例，看看他们成功申请了哪些院校和专业，这样子就可以看到你目前的水平能申请到什么层次的院校和专业了，对自己进行精准的定位。 为
我觉得还是很有必要的，但也因人而异。如果在本科毕业就能手握几个名企offer或者有机会出国深造，不读研也罢。近日发布的麦可思-2018届本科就业率排名中车辆工程排名第十一位，半年就业率95.0%。下面是我认为读研的三个好处： 1、研究生对专业知
英国考文垂大学的汽车工程和设计是全英最好的，他们有4年的sandwich课程，其中一年是在相关企业里带薪实习一年。请问同学的英语情况如何。
去德国不错，慕尼黑、亚琛工业大学挺有名，要考德福吧。
国外似乎没有专门的车辆工程，基本是申请Mechanical Engineering这个学院，你真要学技术类就去美国，要考gre和托福。德国法国不确定，toefl基本都要的，具体法语德语看对方学校授课是什么语言。
