培养型的是两年（应届高中毕业生），大学报考的是1年．钱有一部分是他们出，一部分自己拿．
这个主要看不同的航校吧，我现在在北京航空航天大学学习，飞行技术，我现在要去西澳了，去训练，我们学院的都要出国的，因为我们签的是南方航空公司，所以费用是南航花钱，还有其他的航校，比如四川的广汉学院，这个就主要是在国内训练了，英语
留学的现在回国也未必能拿高薪了。我们公司归国研究生和我一样，一个月几千块钱。但是如果你留学是为了移民，那就留学。飞行员现在刚毕业的，一个月都能拿一万左右。机长年薪大几十万上百万，也不稀罕。但学飞行有一定的淘汰率。
第一次考核:内容为英语.视力和简单的平衡测试 NO.1英语是必考的,分为阅读,作文和口语,每一样都是自己专门的试题,个人感觉阅 读水平和四级差不多,作文很简单,口语相对比较麻烦,因为每个人问题难易程度 不同,有些人就是自我介绍,介绍家人,学校等,
淘汰率是有的，民航局的新规定是全程有15%，飞行训练阶段的淘汰主要是由于技术原因（前期理论是还有身体，作风，学习成绩等），国外主要是飞行训练，包括初教机，中教机和高教机，主要是在初教机的13小时筛血—看你技术的，适不适合学飞行，对很
当然不是。中国具备全阶段培养飞行员的能力。中国民航飞行学院，是亚洲最大的航校。
飞行员出国率接近百分之一百 那只是出去学习 其他专业不高 可以说 很低 在这里面 大部分是法国
民航飞行员可以，军队的飞行员不行。 民航飞行员进入公司后是可以保留自己的身份证件（户口本等），随时可以办理因私护照出国等手续。 但军队的飞行员就不行，军队会把有效证件收走，所以军人在一般情况下是没办法办理因私护照的。
据我所知 1。现在民航培训方面的年龄限制最大是27岁，但是主流航空公司招的是大学应届本科生，叫4+1的大改驾。还有2年级的大改驾2+2。你要和航空公司招飞办沟通就可以了，因为现在民航飞行员紧张。 2。民航身高方面就是168-185cm 3。蛀牙方面要
以山东航空公司为例，初检的条件之一就是必须通过大学英语四级考试，复检时还要进行英语口语测试。 从业要求 基本要求 1）遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展； 2）男性身高169-185CM，体重不低于50KG； 女性身
