1.首先是托福550分（新托福80分以上），或者雅思6.5以上，你的平均成绩要达到80分。 2.最好不要转这种夸文理的专业，这样的难度会很大，最好是跟你本科专业沾边的。奖学金的申请跟专业种类没关系，只是跟你的成绩有关系。另外就是学校，各个学校
德国。业内翘楚 不过公费留学相当难了，先别想去哪个国家，首要的是把成绩搞好 德国的费用会比较便宜，一年的生活费大概8万，这是比较低的标准了 美国也不错，生活费大概每年15万比较保险。 而且一般大学不太可能在大二就让你公费留学，公费留学
英国考文垂大学的汽车工程和设计是全英最好的，他们有4年的sandwich课程，其中一年是在相关企业里带薪实习一年。请问同学的英语情况如何。
首先说一句话，一切皆有可能！自己的实力好了，申请的难度会小些，反之亦然。逐个回答你的问题： 1，这个该问你自己，实在是没有头绪的话，问google。理出点头绪来上大学的网站查查就知道了，查他们一年拿多少funding，查教授的网页看发表专利和
我是车辆工程专业学生想去德国留学！怎么办？ 积极努力创造条件, 实现梦想! 我是普通二本学校车辆工程专业的的学生，每次考试成绩并不好，因为我讨厌中国大学里面的考试， 其他国家的考试也是考试,千万别以为其它国家的考试你就肯定能得好成绩,
可以。跨专业考研已经不是什么新鲜事了，你只要认真学习要考的专业书籍就没有问题了。 汽车制造业，德国当然是老大哥，去年，德国本土品牌的市场占有率高达69%；而美国汽车工业的发展有政府鼎力支持，待遇也很好；日本首先重点扶持的是汽车零部
美国本科没有医学本科。在美国读医的研究生本科多是生物方向，如果没有身份，就算你是国内的协和湘雅的8年制也很难去美国读医学专业。车辆工程可以转到ME去，期间多去EE蹭蹭，出路应该会不错。engineering去德国很好了，你转医学基本不可能。
去德国不错，慕尼黑、亚琛工业大学挺有名，要考德福吧。
车辆工程，需要你国内的专业是车辆工程 德福成绩至少4个4. 同时国内得gpa成绩最好在80+，如果是211大学就更好了。这样可以提高你的aps成绩。 但是这个专业有英语授课的，英语说课的要求雅思6.5，不过院校的选择面会很窄。 可以考虑卡鲁、德累斯
我觉得还是很有必要的，但也因人而异。如果在本科毕业就能手握几个名企offer或者有机会出国深造，不读研也罢。近日发布的麦可思-2018届本科就业率排名中车辆工程排名第十一位，半年就业率95.0%。下面是我认为读研的三个好处： 1、研究生对专业知
