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车辆工程研究生阶段出国留学 国内研究生出国留学

   日期:2024-07-07 13:24:01     来源:百业网    作者:百业网    浏览:27887    
【摘要】德国。业内翘楚 不过公费留学相当难了,先别想去哪个国家,首要的是把成绩搞好 德国的费用会比较便宜,一年的生活费大概8万,这是比较低的标准了 美国也不错,生活费大

德国。业内翘楚 不过公费留学相当难了,先别想去哪个国家,首要的是把成绩搞好 德国的费用会比较便宜,一年的生活费大概8万,这是比较低的标准了 美国也不错,生活费大概每年15万比较保险。 而且一般大学不太可能在大二就让你公费留学,公费留学

1.你现在以及是大三下学期了,那么建议你大四上期,即09年12月左右申请学校,这样就可以在你大四以毕业,立即可以入读2010年9月的秋季入学。 如果你是想等到2010年下半年申请的话,那么就要多耽搁一年。 2.美国研究生20万是比较拮据的,一般在20

1.首先是托福550分(新托福80分以上),或者雅思6.5以上,你的平均成绩要达到80分。 2.最好不要转这种夸文理的专业,这样的难度会很大,最好是跟你本科专业沾边的。奖学金的申请跟专业种类没关系,只是跟你的成绩有关系。另外就是学校,各个学校

去德国不错,慕尼黑、亚琛工业大学挺有名,要考德福吧。

英国考文垂大学的汽车工程和设计是全英最好的,他们有4年的sandwich课程,其中一年是在相关企业里带薪实习一年。请问同学的英语情况如何。

美国本科没有医学本科。在美国读医的研究生本科多是生物方向,如果没有身份,就算你是国内的协和湘雅的8年制也很难去美国读医学专业。车辆工程可以转到ME去,期间多去EE蹭蹭,出路应该会不错。engineering去德国很好了,你转医学基本不可能。

可以考虑读研,因为本科四年下来起码要一百多万。。硕士便宜很多。然后硕士比较好申请,而且到时候你也知道自己喜欢什么了。当然要是家里比较宽裕,可以考虑出去读本科。我同学当年找的慧德留学去了加州伯克利,现在算起来起码花了80万了,但是

可以。跨专业考研已经不是什么新鲜事了,你只要认真学习要考的专业书籍就没有问题了。 汽车制造业,德国当然是老大哥,去年,德国本土品牌的市场占有率高达69%;而美国汽车工业的发展有政府鼎力支持,待遇也很好;日本首先重点扶持的是汽车零部

首先说一句话,一切皆有可能!自己的实力好了,申请的难度会小些,反之亦然。逐个回答你的问题: 1,这个该问你自己,实在是没有头绪的话,问google。理出点头绪来上大学的网站查查就知道了,查他们一年拿多少funding,查教授的网页看发表专利和

你可以把你这些GPA、专业等信息输入到留学志愿参考系统中去,系统会自动从数据库中匹配出与你情况相似的同学案例,看看他们成功申请了哪些院校和专业,这样子就可以看到你目前的水平能申请到什么层次的院校和专业了,对自己进行精准的定位。 为

 
 
 
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