“中国海监50”基本解释
中国海监综合能力最强、吨位最大、科技含量最高的新旗舰船——“中国海监50”号13日从国家海洋局东海分局上海码头启程首航,正式履行海洋巡航维权执法的神圣职责。
据中国海监东海总队总队长刘振东介绍,“中国海监50”号首次巡航维权执法将抵达中国200海里专属经济区范围内的日向礁、苏岩礁附近海域、中日共同开发区海域以及中国春晓、平湖油气田周边海域,并将执行海空联合巡航维权执法。
“中国海监50”号是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的3000吨级海监船,是中国目前综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船,为中国海监旗舰船“中国海监83”号的姊妹船。
为履行我国管辖海域海洋权益维护和执法监察职能,中国海监大力加强装备能力建设,积极构筑基于“天、空、海、岸”四大平台的立体化、信息化巡航执法系统。
“维护国家海洋权益是国家赋予中国海监的重要职责。”刘振东说,“中国海监依照有关法律和我国外交政策,严格履行国家对管辖海域的监管职能,近年来发现和制止多起侵犯我国海洋权益的违法行为,并通过实践,逐步建立起了系统的、能应对各类侵权行为的维权执法工作机制和应急反应机制。”
中国海监还肩负着我国境内的海域使用管理执法和海洋环境保护执法职能。自2002年以来,相继开展了严厉打击重大非法用海行为的“海盾”专项执法、养殖用海专项执法、海洋工程专项执法等一系列执法行动,极大改善了我国海洋开发管理秩序,保障了我国海洋经济可持续发展。
中国海监是国家海洋局领导下的中国海上综合执法队伍,自2006年7月起,在中国北起鸭绿江口、南至曾母暗沙的全部管辖海域及上空,开展定期巡航维权执法活动,有效维护了国家海洋权益。截至目前,中国海监队伍共有9000多人,拥有巡航执法船艇280余艘。其中,千吨级以上27艘、千吨级以下钢质船66艘、执法艇190余艘。拥有海监飞机10架、执法车辆300余部,以及陆海空实时传输系统等一大批先进执法装备,实现了海上音频、视频信息的即时传输,具备了对大部分目标有效侦察、跟踪、监测和处置的能力。
详细解释
中国海洋执法监察船迎来了新的“旗舰号”。2011年3月2日，“中国海监50”号在武昌船舶重工有限责任公司下水。这是目前中国现代化程度和综合性能最为先进的公务船。 海监船的任务是进行海上执法、海洋调查和环境监测，是履行维护海洋权益、海域使用管理和海洋环境保护的工具。新下水的“中国海监50”号长98米，宽15·2米，排水量3336吨，是当前中国海监船中吨位最大、科技含量最高的一艘船。
性能参数
“中国海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3336吨。该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。
